Эти шины одинаково подходят как для бездорожья, так и для обычных дорог.
В настоящее время ADAC установил, что впечатление о сцеплении, которое обеспечивают грубые шипы, в значительной степени обманчиво.
Впервые ADAC провел испытания вездеходных (AT) шин, которые производители рекламируют как одинаково подходящие для использования как на бездорожье, так и на дорогах. Результаты неутешительны; автомобильный клуб не рекомендовал ни одну из восьми протестированных моделей. Скорее всего, эта тенденция, которая особенно распространена среди автофургонов, внедорожников и пикапов, может «нанести ущерб безопасности дорожного движения», заявила ассоциация во вторник.
«Результаты на сухом и мокром асфальте отрезвляют», — говорится в заявлении. Самый большой недостаток — эффективность торможения на мокрой дороге. При скорости 80 километров в час тормозной путь увеличивается как минимум на шесть метров по сравнению с обычной всесезонной шиной с символом снежинки. Автомобиль с шинами BF Goodrich Trail Terrain T/A, получивший общую оценку «плохо», остановился только через 48,8 метра. Испытывались шины размером 225/65 R17.
Модели с массивным внедорожным дизайном также показали худшие результаты в плане управляемости и аквапланирования, чем альтернативные варианты, предназначенные только для асфальта. Только на заснеженных дорогах характеристики как минимум двух моделей приблизились к показателям обычных всесезонных шин.
По данным ADAC, эти шины оправданы на гравийных покрытиях. Для «настоящих фанатов бездорожья» на полноприводных автомобилях шины AT могут быть полезны при определенных обстоятельствах, «но их следует выбирать осторожно». Однако автомобильный клуб критически относится к растущему использованию, поскольку шины фактически вообще не используются на бездорожье, а в основном используются на асфальтированных дорогах.
«Предполагаемый внешний вид шин для активного отдыха не может заменить настоящую безопасность вождения», — таков вывод. Тем, кто ездит по бездорожью лишь изредка, лучше приобрести качественные всесезонные шины.
Photo by nokiantyres.de