Комитет Европейского парламента по вопросам окружающей среды поддержал предложение о смягчении ограничений на продажу новых автомобилей с двигателями внутреннего сгорания после 2035 года. Большинство депутатов проголосовали за компромиссный вариант, который предусматривает сохранение определённых возможностей для производства бензиновых, дизельных и гибридных автомобилей. Окончательное голосование в Европарламенте ожидается в середине декабря.
Согласно предложению, к 2035 году производители должны будут сократить выбросы углекислого газа от новых автомобилей на 95% по сравнению с уровнем 2021 года. Однако компаниям, использующим при производстве автомобилей сталь, изготовленную с применением экологически более чистых технологий, предлагается предоставить дополнительное послабление в размере 7,5 процентного пункта. Таким образом, фактическое требование по сокращению выбросов для таких производителей может составить 87,5%.
Для Германии возможное изменение правил имеет особое значение, учитывая роль автомобильной промышленности в экономике страны. Немецкие концерны Volkswagen, BMW и Mercedes-Benz продолжают инвестировать в развитие электромобилей, одновременно сохраняя производство моделей с традиционными и гибридными силовыми установками. Смягчение европейских требований может предоставить производителям дополнительную гибкость при планировании модельного ряда и переходе на новые технологии.
В настоящее время законодательство Евросоюза предусматривает, что с 2035 года новые легковые автомобили должны соответствовать требованиям по нулевым выбросам CO₂. Предлагаемые изменения позволили бы сохранить на европейском рынке отдельные категории автомобилей с двигателями внутреннего сгорания, если производители выполнят установленные условия.
Однако окончательное решение пока не принято. Помимо одобрения Европейского парламента, изменения должны получить согласие Совета ЕС, в котором представлены все 27 государств-членов. До завершения законодательной процедуры действующие требования остаются в силе.