Фото: Valentin Onu/Pexels
Три круизных судна, которые оказались заблокированы в Персидском заливе на фоне конфликта с Ираном, смогли пройти через Ормузский пролив и теперь держат курс в Европу. Об этом в субботу сообщили владельцы судов.
Среди них — два лайнера немецкой туристической компании TUI и одно судно швейцарского круизного оператора MSC. По данным компаний, переход через пролив у иранских берегов был выполнен в составе конвоя и в тесной координации с ответственными органами.
В TUI сообщили, что их суда направляются в Средиземное море. Более точные сведения о маршруте и расписании компания обещает раскрыть после окончательного согласования. В MSC уточнили, что лайнер «MSC Euribia» следует в Северную Европу, а круиз из Киля, намеченный на 16 мая, пока остаётся в силе.
Ормузский пролив, через который проходит один из важнейших морских торговых маршрутов мира, в последние дни оказался в центре нового витка напряжённости. По сообщениям иранских СМИ, Тегеран вновь объявил о закрытии пролива после прежних заявлений о его открытии.
Информационное агентство Fars со ссылкой на представителя иранских вооружённых сил сообщило, что решение о блокаде сохраняется, а в районе пролива ведутся военные действия против судов. Это усилило опасения судоходных и туристических компаний, чьи лайнеры оказались в регионе.
До выхода из залива лайнеры находились в разных портах: «MSC Euribia» — в Дубае, а два судна TUI — в Дохе. После эвакуации пассажиров на борту остались лишь небольшие экипажи, обеспечивавшие сохранность судов и их подготовку к дальнейшему переходу.
По данным MarineTraffic, первым через Ормузский пролив после начала конфликта с Ираном прошёл круизный лайнер «Celestial Discovery», ранее известный как «AIDAaura». Это произошло в пятницу.
Крупнейший круизный оператор Германии Aida Cruises сейчас не держит ни одного судна в Персидском заливе. Компания ещё прошлым летом отказалась от маршрутов в этот регион, сославшись на нестабильную обстановку.
Таким образом, успешный выход трёх лайнеров из залива стал важным сигналом для отрасли, но общая ситуация в районе Ормузского пролива остаётся крайне напряжённой.