Компания Deutsche Bahn готовит одну из крупнейших инвестиций в своей истории. Новые скоростные поезда обеспечат пассажирам большую надежность и комфорт на дальнемагистральных рейсах.
Deutsche Bahn расширяет существующий парк поездов ICE. Компания закупит 73 поезда общей стоимостью 2 миллиарда евро. Однако путешественникам предстоит подождать: новые вагоны станут не немецкие рельсы в период с 2026 по 2030 год, пишет Reuters.
Производством поездов ICE для немецкого перевозчика займутся компании Siemens и Talgo. Так, 56 поездов ICE L изготовит испанская компания Talgo.
Эту модель железнодорожная компания планирует изначально использовать на рейсах, которые будут курсировать из Берлина в Амстердам на максимальной скорости 230 километров в час.
Еще 17 поездов ICE 3 Neo создаст компания Siemens Mobility. Подобные модели уже используются на железной дороги Германии. Они могут развивать скорость до 300 километров в час. Курсируют на высокоскоростных маршрутах, какие есть между городами Северного Рейна – Вестфалии и Франкфуртом или Мюнхеном и Берлином.
После выполнения заказа на новые поезда средний возраст парка ICE сократится с 18 до 12 лет до 2030 года.
«В ближайшие годы DB подвергнется комплексному обновлению. Уже в этом году мы будем получать в среднем три новых поезда ICE в месяц», — заявил член совета директоров по междугородним перевозкам Майкл Петерсон.
В старых поездах нередко возникают технические проблемы, которые вызывают задержки рейсов. Поэтому новые инвестиции Deutsche Bahn должны также улучшить пунктуальность немецких поездов.