Trending
08.03.2023Разговор с канцлером 08.03.2023Мюнхенская конференция по безопасности 2023 года посвящена Украине 31.01.2023В Германии возобновились дебаты о возвращении к призывной армии 06.02.2023«Бавария» отказала миланскому клубу в продаже защитника 26.01.2023Волна гриппа в Германии закончилась, но дети еще в опасности 31.05.2023Суд в Германии признал незаконными обыски на яхте и виллах Алишера Усманова 07.06.2023Германии не хватает рабочих рук 24.03.2023Англия Беллингема выиграла у Италии, Португалия Канселу справилась с Лихтенштейном 06.04.2023Победа Татьяны Марии в 1/16 финала в Боготе 25.05.2023«РБ Лейпциг» принимает «Шальке» в заключительном матче Бундеслиги 24.04.2023Немецкие консерваторы предлагают выделить по 10 000 евро на каждого новорожденного ребенка 22.02.2023В условиях энергетического кризиса больше всего страдают пенсионеры 08.03.2023Первый провайдер в Германии повышает цены для давнишних клиентов

Немецкие транспортные компании теряют работников и меняют расписания

1 0
Read Time:1 Minute, 2 Second

Пассажирам местных транспортных компаний придется мириться с изменениями в расписании движения трамваев и автобусов. Рейсы приходится сокращать или ограничивать. На это есть несколько причин.

Местные транспортные компании вынуждены бороться с острой нехваткой персонала. Тревогу руководства вызывает высокий уровень заболеваемости среди водителей автобусов и трамваев. Глава Ассоциации немецких транспортных компаний Харальд Краус отмечает, что такого количества болезней среди работников раньше не наблюдалось.

«В это время года волны холода не являются чем-то необычным, и все же отпуск по болезни, превышающий 20 процентов в день, — это новинка последних десятилетий», — рассказал Харальд Краус.

В связи с этим транспортные компании в разных федеральных землях рассматривают возможность или уже частично сокращают распивание. Пока рейсы ограничивают в основном на тех маршрутах, которые не являются приоритетными. Речь идет о дополнительных поездках, туристических предложениях и рейсах в непиковые часы.

Поездки стараются переносить и корректировать так, чтобы не отменять рейсы в целом. Но если ситуация останется сложной, могут быть затронуты и основные рейсы. Пассажирам следует внимательно следить за расписанием.

Кроме того, нехватка работников в транспорте связана со старением персонала. По словам Крауса, к 2030 году половина водителей местного транспорта выйдет на пенсию. Каждый год из автобусных и железнодорожных перевозок по старости уходят 5000 человек. В транспортной отрасли дефицит квалифицированных кадров остается стабильно высоким в Германии.

About Post Author

Aleksandr Boyko

Немецкой ассоциацией журналистов www.djv-sachsen.de Международная федерация журналистов www.ifj.org
Happy
Happy
0 %
Sad
Sad
0 %
Excited
Excited
0 %
Sleepy
Sleepy
0 %
Angry
Angry
0 %
Surprise
Surprise
0 %