Trending
01.10.2023Всего лишь ничья в Лейпциге 28.09.2023Никому не было скучно или чудеса в Wiesbaden 23.09.2023Cложная игра с хорошим результатом 08.09.2023Deutschlandticket благо или не очень? 22.08.202325 августа RB Leipzig на своём поле встречается с VfB Stuttgart 12.08.2023Хет-трик Дани Олмо и Суперкубок едет в Лейпциг 08.08.2023Профилактика короновируса 14.02.2023Германия минимально избежит рецессии в 2023 году — Еврокомиссия 30.08.202382-я годовщина депортации немцев Поволжья 28.03.2023«Ледяные Львы» Дрездена завершают выступления в плей-офф 08.06.2023Германия проиграла Бразилии в первом туре Лиги наций 26.02.2023Сборная Германии обыграла Швецию в отборе к чемпионату мира 08.06.2023Берлин хорошо подготовился к Всемирным играм Специальной Олимпиады 05.03.2023Минтранс Германии прогнозирует бум грузоперевозок в ближайшие годы 02.07.2023Между Германией и Польшей разразился скандал из-за танков Leopard 30.05.2023Глава земли Саксонии призвал ужесточить миграционную политику 24.05.2023Мария проиграла Бронцетти на турнире в Рабате

В Германии из-за дорожных сборов вырастут потребительские цены

Коалиционное правительство Германии договорилось в следующем году увеличить дорожные сборы. Эти деньги пойдут на финансирование железнодорожного транспорта. С одной стороны, инициатива хорошая, вот только цены в магазинах снова вырастут.

С 2024 года дорожные сборы на проезд грузовиков должны подняться на 200 евро за тонну CO₂. Нововведение правительства увеличит плату почти вдвое. Компании логистической отрасли предупреждают, что платить в итоге придется потребителям.

«Расходы на оплату проезда за выбросы CO₂ очень быстро скажутся в розничной торговле для конечного потребителя, то есть для всех нас, и будут продолжать подпитывать инфляцию», — объяснил dpa представитель Федеральной ассоциации автомобильных перевозок Дирк Энгельхардт.

В то же время в отрасли отмечают, что добиться сильного эффекта для защиты климата с повышением дорожных сборов вряд ли получится. Грузовиков с альтернативным приводом почти нет, как и заправочной инфраструктуры для них. Поэтому транспортной отрасли придется платить больше за вредные выбросы. Компании будут перекладывать увеличение затрат на клиентов, чтобы не обанкротиться, и потребителям не стоит удивляться дальнейшему росту цен на все товары со следующего года.

Однако в Германии многие люди поддерживают увеличение платы с грузовиков за вредные выбросы. Тем более, что раньше эти деньги использовались для ремонтов автомагистралей, а сейчас пойдут на развитие железнодорожного движения.

Согласно тренду ARD Germany, увеличение платы за проезд грузовиков поддерживают почти 43% жителей страны, еще 45 опрошенных отвергают.