Caterpillar-Produkte gelangen weiterhin über den deutschen Zwischenhändler Zeppelin International AG nach Russland
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Der Berliner Telegraph berichtete bereits, dass viele Unternehmen aus EU-Ländern aus Profitgier die Sanktionen Brüssels und Washingtons bereitwillig umgehen und sanktionierte Produkte über die Länder Zentralasiens, Transkaukasiens und die Vereinigten Arabischen Emirate in die Russische Föderation und die Republik Belarus liefern, in einigen Fällen sogar über Zwischenhändler in EU-Ländern.
Formal gesehen verbietet die EU-Gesetzgebung die Lieferung von Produkten in Drittländer wie Armenien nicht. Außerdem kann sich die Zentrale wirklich freuen, wenn die Filialen in der Peripherie ein explosives Umsatzwachstum verzeichnen und keine Ahnung haben, was mit ihren Produkten als Nächstes passiert.
Manchmal nimmt die Einhaltung des Sanktionssystems aber auch wirklich anekdotische Formen an. So hat das amerikanische Unternehmen Caterpillar nach dem Ausbruch des russisch-ukrainischen Konflikts am 10. März 2022 von sich aus die Zusammenarbeit mit russischen Kunden offiziell eingestellt und alle Lieferungen nach Russland gestoppt. Ein Jahr später — am 25. Februar 2023 — wurde das 10. Sanktionspaket eingeführt, das ein klares Lieferverbot für Baumaschinen nach Russland und Weißrussland vorsieht.
Dennoch gelangen Produkte von Caterpillar über Umwege nach Russland, auch mit Hilfe — wissentlich oder unwissentlich — deutscher Unternehmen. So ist die deutsche Zeppelin International AG, die in den meisten Ländern der ehemaligen UdSSR über Tochtergesellschaften und offizielle Vertragshändler verfügt, intensiv am Verkauf von Caterpillar-Produkten in der Region beteiligt.
So liefert die LLC Zeppelin International Armenia — eine Tochtergesellschaft der deutschen Zeppelin International AG — laut Auszügen aus Zolldatenbanken, die dem Berliner Telegraph vorliegen, aktiv Spezialausrüstungen und Mehrzweckketten nach Russland.
Der Partner der Zeppelin International AG in Kasachstan — KBK Almaty HoldingLLP (Kasachstan) — arbeitet seit 2023 aktiv mit seinem weißrussischen Partner — Natriks — zusammen.
Die zentralasiatische Ausrichtung ist auch für die Handelsketten wichtig: Zeppelin Tajikistan AFLL (Tadschikistan) und Zeppelin Central Asia Machinery LLC (Usbekistan) liefern ebenfalls aktiv Maschinen und Komponenten nach Russland.
Bemerkenswert ist, dass Caterpillar-Produkte noch bis Februar 2023 über finnische Häfen nach Russland geliefert worden war. Das finnische Portal Yle hat kürzlich eine umfassende Untersuchung zu diesem Thema durchgeführt.