Foto: hartono subagio / pixabay.com
В то время как правительство канцлера Фридриха Мерца (ХДС) ужесточает миграционную политику, ссылаясь на необходимость контроля и безопасности, немецкие бизнес-ассоциации всё громче бьют тревогу: не хватает не только квалифицированных специалистов, но и простых рабочих рук.
Речь идет о водителях, уборщиках, курьерах, официантах и складских работниках — тех, без кого не может работать ни логистика, ни гостеприимство, ни городская инфраструктура.
От Торгово-промышленной палаты и гостиничного сектора до логистических гигантов, таких как DHL и Deutsche Bahn, звучит единый призыв: открыть более прямые и небюрократические пути для иммиграции низкоквалифицированных работников. По мнению представителей бизнеса, нынешняя миграционная политика не соответствует реалиям немецкого рынка труда и рискует нанести серьёзный экономический урон.
— «Для нас важен каждый набор на рабочие профессии. Мы рассматриваем иммиграцию как часть решения», — говорит представитель Deutsche Bahn.
Согласно Федеральному агентству занятости, каждая третья компания с кадровыми проблемами не может найти работников даже на вакансии, не требующие специальной подготовки. Особенно остро проблема ощущается в сферах логистики, общественного питания, ухода и сервиса.
Сандра Уорден, управляющий директор отраслевого объединения DEHOGA, призывает к срочным изменениям:
«Нам нужны лучшие, быстрые и, прежде всего, менее бюрократические способы для компаний и соискателей. Визовые процедуры слишком сложны, а квоты — слишком малы».
По её словам, индустрия гостеприимства жизненно зависит от иностранных работников, в том числе и без формального образования или с ограниченным знанием немецкого языка. Сектор остаётся одним из лидеров по трудоустройству беженцев, платящих взносы в систему социального страхования.
Особое возмущение вызвало намерение правительства сократить квоту по «регламенту Западных Балкан» с 50 000 до 25 000 человек в год. Эта схема позволяет людям без признанной квалификации легально работать в Германии. Для многих компаний это — реальный канал привлечения необходимых кадров.
— «Это не тот сигнал, который сейчас нужен экономике», — заявляет Ахим Деркс, заместитель управляющего директора DIHK (Ассоциации торгово-промышленных палат).
Глава кадровой службы Deutsche Post DHL Group Томас Огилви подчёркивает:
— «Только открытая и прагматичная иммиграционная политика поможет нам справиться с растущими кадровыми вызовами. Особенно важно упростить въезд и трудоустройство работников в ключевых сферах».
По его словам, контролируемая трудовая миграция с минимальными бюрократическими преградами — это не идеология, а необходимость для поддержания конкурентоспособности немецкой экономики.
Стареющее население, уход на пенсию поколения бэби-бумеров и устойчивый дефицит кадров — всё это делает проблему нехватки рабочих рук не только демографической, но и системной.