Прототип Audi, известный как Skorpion, который изначально был отменён, теперь вызывает интерес у поклонников марки. Эта машина могла бы завоевать Ле-Ман.
В период с 2000 по 2014 год прототип Audi целых 13 раз одерживал победу в общем зачёте «24 часа Ле-Мана». Если бы такое доминирование произошло в 90-е годы, вполне возможно, что автопроизводитель разработал бы дорожную версию своих чемпионов; если не потому, что он этого хотел, то потому, что этого могли потребовать правила.
При этом, в 2013 году Audi, как теперь сообщается, обдумывала создание такого автомобиля-ореола, который, по слухам, назывался «Проект Скорпион». Теперь, 11 лет спустя, мы впервые видим его.
Точнее, это взгляд на то, как мог бы выглядеть Audi Skorpion, как его называли внутри компании. Нефункциональный дизайн флагмана недавно был выставлен в музее Audi Horch в Цвикау, Германия.
Audi Skorpion задумывался в качестве дорожной версии легендарного гоночного R18 TDI, соревнующегося и побеждающего на Ле-Мане. Интересным фактом является то, что Skorpion планировалось оснастить 3,7-литровым дизельным двигателем V6 с турбонаддувом и гибридной установкой — что делало бы его уникальным представителем среди гиперкаров.
Хотя концепт Skorpion не воплотился в массовое производство, его появление в музее Audi Horch позволяет поклонникам автомобильной индустрии взглянуть на потенциальное развитие гоночных технологий компании, а также мечтать о том, что могло бы быть, если бы Skorpion действительно стал реальностью.
Foto: August Horch Museum