В феврале 2022 года в Атлантике, у Азорских островов загорелся автомобилевоз MS «Felicity Ace». На борту было почти 4 тысячи новых машин Volkswagen Group. Спустя некоторое время, судно пошло ко дну вместе с Porsche, Lamborghini и Bentley на сотни миллионов евро. Теперь земельный суд Брауншвейга должен ответить на ключевой вопрос: кто виноват в катастрофе?
Иск подают судовладельцы и страховщики. Их версия: пожар начался из-за литиевой батареи Porsche Taycan — она самовозгорелась из-за технического дефекта. Volkswagen Group категорически отвергает обвинения:
«Претензии необоснованны. Мы будем защищаться», — заявил представитель концерна.
Но истцы настаивают: на борту было более 100 электромобилей Taycan с новыми типами батарей, к которым «никто не был готов». Они требуют компенсацию — сотни миллионов евро.
«Что загорелось первым — машина или судно?» — так сформулировал дилемму председатель суда Инго Михаэль Гросс. Судоходная компания (Mitsui O.S.K. Lines) утверждает: Volkswagen не предупредил о рисках перевозки электромобилей. Volkswagen парирует: перевозчик был проинформирован, а система пожаротушения на судне сработала неверно.
Эксперты отмечают: пена, используемая на судне, неэффективна против возгораний аккумуляторов. Страховщики уже требуют новых стандартов безопасности для автомобилевозов.
16 февраля 2022 года экипаж эвакуировался через час после обнаружения пожара. Через две недели «Felicity Ace» затонул при буксировке.
Volkswagen считает: если бы система пожаротушения работала, судно можно было бы довести до порта.
Истцы возражают: даже исправная система не справилась бы с огнём от батарей. До 8 октября стороны представят аргументы. Позже заслушают экспертов — само судно лежит на глубине 3000 метров и не даст ответов. Не исключено, что в ходе рассмотрения будет достигнуто внесудебное соглашение, но пока стороны настроены решительно.
Каким бы ни было решение суда, катастрофа «Felicity Ace» уже изменила логистику: страховщики добились спецсистем для тушения батарей, а производители пересматривают правила перевозки электромобилей.
Photo by Marinha de Portugal