Skip to content
Berliner Telegraph
  Среда 25 февраля 2026
  • Zeitschrift
  • Videobank
  • Fotobank
  • Shop
  • Anzeigen
  • Impressum
  • Home
  • Nachrichten
    • Nachrichten
    • Kriminalität
    • Artikel
    • Wissenschaft
    • Geschichte
    • Kultur
    • Karriere und Arbeit
    • Politik
    • Wirtschaft
    • Deutschland
    • Sport
  • Sport
    • Fußball
    • Basketball
    • Baseball
    • Handball
    • Skisport
    • World Boxing Union
    • Amateurboxen
    • Radsport
    • Tennis
    • Tischtennis
    • Leichtathletik
    • Formel 1
    • E-Sport
  • REGIERUNGSORGANISATIONEN
    • Der Bundespräsident
    • Bundesministerien
    • Bundesrat
    • Deutscher Bundestag
    • Deutsche Nationalbibliothek
    • Media Center
    • Deutscher Olympischer Sportbund
    • Das Bundespresseamt
    • Deutscher Behindertensportverband
  • Parteien
    • CDU/CSU
    • Alternative für Deutschland
    • Sozialdemokratische Partei Deutschlands
    • Bündnis 90/Die Grünen
    • Freie Demokratische Partei
    • Bündnis Sahra Wagenknecht
    • Die Linke
Trending
24. февраля 2026Берлинский сенат выступил против строительства 200-метрового небоскрёба у Westkreuz 23. февраля 202655 процентов немцев заявляют, что не могут позволить себе детей 25. февраля 2026Газ возвращается в дома немцев 25. февраля 2026Немцы снова копят: потребительский климат ухудшается, экономика буксует 24. февраля 2026Немецкая электроника бьет рекорды: экспорт вырос, несмотря на пошлины США 23. февраля 2026Компромисс с памятником: Достоевского в Дрездене установят около русской православной церкви   25. февраля 2026В Германии обсуждается уход на пенсию в 70 лет
Berliner Telegraph
Berliner Telegraph
  • Home
  • Nachrichten
    • Nachrichten
    • Kriminalität
    • Artikel
    • Wissenschaft
    • Geschichte
    • Kultur
    • Karriere und Arbeit
    • Politik
    • Wirtschaft
    • Deutschland
    • Sport
  • Sport
    • Fußball
    • Basketball
    • Baseball
    • Handball
    • Skisport
    • World Boxing Union
    • Amateurboxen
    • Radsport
    • Tennis
    • Tischtennis
    • Leichtathletik
    • Formel 1
    • E-Sport
  • REGIERUNGSORGANISATIONEN
    • Der Bundespräsident
    • Bundesministerien
    • Bundesrat
    • Deutscher Bundestag
    • Deutsche Nationalbibliothek
    • Media Center
    • Deutscher Olympischer Sportbund
    • Das Bundespresseamt
    • Deutscher Behindertensportverband
  • Parteien
    • CDU/CSU
    • Alternative für Deutschland
    • Sozialdemokratische Partei Deutschlands
    • Bündnis 90/Die Grünen
    • Freie Demokratische Partei
    • Bündnis Sahra Wagenknecht
    • Die Linke
  • Zeitschrift
  • Videobank
  • Fotobank
  • Shop
  • Anzeigen
  • Impressum
Berliner Telegraph
  Artikel  Многие электромобили в Германии дешевле бензиновых и дизельных авто
ArtikelDeutschlandГермания

Многие электромобили в Германии дешевле бензиновых и дизельных авто

Aleksandr BoykoAleksandr Boyko—10. мая 2023

Электромобили стоят дороже, чем машины с дизельным или бензиновым двигателем. Однако эксперты Немецкого автомобильного общества (ADAC) уверяет, что в повседневной жизни электрокары все-таки выгоднее.

Разрыв в стоимости автомобилей с двигателем внутреннего сгорания и электромобилями сокращается. Исследователи ADAC выяснили, что электрокары фактически могут быть дешевле для водителей, но только модели высшего и среднего класса, пишет Tagesschau.

Автомобильный клуб провел расчеты полных затрат на автомобили, которые предлагает покупателям немецкий рынок на данный момент. Кроме расходов на бензин, дизель или электроэнергию, в общую стоимость эксперты включили затраты на амортизацию машины, техническое обслуживание, страховку и налоги.

По данным анализа, сейчас тем ниже полная разница между электро- и автомобилями, чем выше стоимость транспортного средства. Электромобиль среднего класса даже имеет преимущества перед машинами с ДВС.

Электромобиль среднего класса с годовым пробегом в 15 000 километров и сроком владения 5 лет оказался минимально дешевле автомобиля, даже при ценах на электричество в размере 80 центов за киловатт-час.

Эксперты ADAC уверяют, что электрокар среднего класса VW ID.3 дешевле на целых две тысячи евро, чем автомобиль Golf 1.5 eTSI Liufe DSG, с учетом максимальной субсидии в размере 6750 евро. Стоимость километра движения электромобиля также ниже – 56 центов против 59,2 цента для авто с ДВС. То же относится и к моделям высшего класса.

Однако сравнение цен очень неблагоприятно для небольших автомобилей. При цене на электроэнергию в 40 центов дизельные и бензиновые машины в среднем дешевле, даже если топливо будет стоить 2 евро.

Photo by Volkswagen

DeutschlandGermanyГерманияЭлектромобиль
FacebookX TwitterPinterestLinkedInTumblrRedditVKWhatsAppEmail

Aleksandr Boyko

# TRENDING

ГерманияDeutschlandGermanyБерлинBerlinОлаф ШольцOlaf ScholzFriedrich MerzBundeswehrЕССШАAfDУкраинаRusslandФридрих МерцИзраильСтатистикаБаварияЭкономикаRB Leipzig
© Berliner Telegraph, All Rights Reserved
  • Radio
  • TV
  • Zeitschrift
  • Impressum
  • Unser Team
  • Denkmaler