Фото: Autohaus König Group
Тысячи покупателей обанкротившейся немецкой автомобильной сети Autohaus König надеются получить автомобили, за которые они уже полностью или частично заплатили. После нескольких недель неопределённости появились первые договорённости с автопроизводителями Renault и Stellantis. Однако окончательное решение по каждому заказу будет приниматься индивидуально.
Берлинская группа Autohaus König подала заявление о банкротстве 26 августа 2026 года. Под процедуру попали около 1200 сотрудников и примерно 82 филиала в нескольких федеральных землях Германии. Предварительным управляющим по делу назначен адвокат Райнер Эккерт.
Что будет с уже оплаченными автомобилями?
По данным отраслевого издания Automobilwoche, от 3000 до 4000 клиентов полностью или частично оплатили заказанные автомобили. Среди них есть покупатели, которые уже передали дилеру свои прежние машины в рамках обмена по системе trade-in.
Как сообщил представитель конкурсного управляющего, достигнуты договорённости с Renault и Stellantis. Переговоры касаются дальнейшей работы с заказами и возможных вариантов поставки автомобилей.При этом автоматической гарантии получения машины пока нет. Каждый договор купли-продажи рассматривается отдельно. Управляющий и представители компании выясняют, какие автомобили можно поставить клиентам и как следует поступить с уже внесёнными платежами.Дополнительную сложность создаёт финансирование: в сделках могут участвовать банки и лизинговые компании, поэтому решения необходимо согласовывать и с ними.
Долги превышают 212 миллионов евро
По информации Welt и Business Insider, на момент подачи заявления о банкротстве обязательства Autohaus König превышали 212 миллионов евро. При этом точная сумма долгов официально управляющим не подтверждена в приведённых публикациях.
Финансовые трудности затронули и сотрудников. На начальном этапе процедуры выплаты заработной платы были обеспечены механизмом немецкого пособия по несостоятельности предприятия — Insolvenzgeld. Однако дальнейшая судьба рабочих мест зависит от того, удастся ли сохранить бизнес и найти инвестора.
Кто может купить автомобильную сеть?
По данным публикаций Welt и Business Insider, среди потенциальных покупателей фигурируют немецкая AVAG Holding, нидерландская Van Mossel Automotive Group и König Mobility Group. Рассматривается возможность приобретения всей группы, однако официально подтверждённого покупателя пока нет. Неясно и то, удастся ли сохранить все филиалы и рабочие места.
Таким образом, достигнутые договорённости с производителями дают клиентам надежду на урегулирование части заказов. Но окончательные перспективы покупателей, сотрудников и самой компании будут зависеть от результатов индивидуальной проверки договоров и дальнейшего хода переговоров с потенциальными инвесторами.