Несмотря на завершение действия государственной скидки на топливо, большинство жителей Германии хотели бы сохранить эту меру поддержки. Об этом свидетельствуют результаты нового опроса института общественного мнения Forsa, опубликованные немецкими СМИ. Одновременно большинство респондентов убеждены, что стоимость бензина и дизельного топлива в ближайшее время останется высокой, независимо от решений правительства.
Временная скидка на топливо действовала с 1 мая по 30 июня 2026 года. В этот период федеральное правительство снизило энергетический налог на бензин и дизельное топливо, благодаря чему стоимость топлива уменьшилась примерно на 17 евроцентов за литр.
Однако уже с 1 июля льгота прекратила действовать, и цены на автозаправках вновь заметно выросли. По данным немецких СМИ и ADAC, в первые часы после отмены скидки бензин и дизель подорожали почти на величину налогового повышения.
Согласно исследованию Forsa, большинство участников опроса поддерживают не только возможное продление топливной скидки, но и идею адресной помощи людям с низкими доходами, которые ежедневно вынуждены преодолевать большие расстояния до места работы. По мнению многих респондентов, именно такая поддержка является более справедливой, поскольку помогает тем, кто не может отказаться от автомобиля из-за отсутствия удобного общественного транспорта.
В то же время общественные настроения остаются достаточно пессимистичными. Большинство опрошенных не рассчитывает на заметное снижение цен на топливо в ближайшие месяцы. Главными причинами называются нестабильная ситуация на мировом нефтяном рынке, геополитическая напряженность и сохраняющиеся высокие расходы на энергоресурсы.
Дискуссия вокруг топливной скидки продолжается и среди экономистов. Часть экспертов считает, что временное снижение налога действительно помогло автомобилистам пережить период резкого роста цен. Другие указывают, что подобные меры обходятся государству слишком дорого и не являются достаточно адресными, поскольку одинаковую выгоду получают как семьи с небольшими доходами, так и обеспеченные владельцы автомобилей. В качестве альтернативы специалисты предлагают расширять поддержку именно для малообеспеченных работников, ежедневно совершающих длительные поездки на работу, а также инвестировать в развитие общественного транспорта.
Политическая дискуссия вокруг стоимости топлива, вероятно, останется одной из ключевых тем лета. Рост расходов на бензин и дизель напрямую влияет на семейные бюджеты миллионов жителей Германии, особенно в сельских районах, где личный автомобиль зачастую остается единственным способом добраться до работы. На этом фоне результаты опроса Forsa показывают, что большинство граждан ожидает от правительства дальнейших мер по смягчению последствий высоких цен на энергоносители, отдавая предпочтение сочетанию временных налоговых льгот и более адресной социальной поддержки.