Фото: Engin Akyurt/Pexels
Геополитический кризис вокруг Ирана докатился до бензоколонок Германии. Утром в среду, 4 марта 2026 года, средняя цена на дизельное топливо в ФРГ превысила два евро за литр, вернувшись к значениям осени 2022 года. По данным ADAC, в пике спроса в 7:15 утра литр дизеля стоил в среднем по стране 2,054 евро. Это шоковая реакция рынка на удары США и Израиля по Ирану и последовавшую блокаду ключевых морских путей.
Правда, цены на АЗС традиционно колеблются в течение дня: уже к 8:30 утра средний показатель снизился до 1,991 евро, однако тренд очевиден. Бензин марки Super E10 также подорожал, достигнув утром 1,995 евро за литр [данные ADAC].
Впрочем, это лишь утренний пик. Среднесуточные цены, которые сглаживают колебания, во вторник составили 1,897 евро для E10 и 1,917 евро для дизеля. Но и они подскочили на 12–17 центов всего за несколько дней.
Причина стремительного подорожания — не столько стоимость самой нефти, сколько угроза физическим поставкам готового топлива в Европу. Как сообщает отраслевое издание Argus Media, после скоординированных ударов по Ирану 28 февраля Тегеран нанес ответные удары ракетами и дронами по объектам в Персидском заливе. Генеральный секретарь IMO (Международной морской организации) рекомендовал судам избегать прохода через Ормузский пролив — узкое горлышко, через которое проходит около пятой части мировых поставок нефти .
Ситуацию усугубила прямая атака на саудовскую инфраструктуру. Крупнейший нефтеперерабатывающий завод Saudi Aramco в Рас-Танура (мощностью 550 тысяч баррелей в день) был вынужден остановиться после попадания обломков сбитых иранских дронов . На видео попали клубы дыма над резервуарами.
«Ближний Восток сейчас частично выпадает как поставщик готового топлива, особенно дизеля», — констатируют в Немецкой ассоциации торговли топливом и энергетики (Energie-Verbraucherportal).
Хотя в самой Германии дефицита не ожидают (нефть поступает из Норвегии, США и Казахстана), конкуренция за доступный импорт резко обострилась.
Эксперты предупреждают: текущий скачок может оказаться не финальным. Геррит Хайнеманн, эксперт по энергетике из Университета прикладных наук Нижнего Рейна, заявил в интервью Bild, что многое будет зависеть от длительности блокады.
«В течение двух недель цена на нефть может вырасти как минимум до 120 долларов за баррель, — прогнозирует Хайнеманн. — Если Ормузский пролив останется непроходимым в течение месяца, бензин Super E10 может подорожать до 2,60 евро за литр». Дизельное топливо, по его словам, рискует достигнуть отметки в 2,20–2,50 евро».
Эти данные коррелируют с биржевыми показателями: по информации Франкфуртской биржи, оптовая стоимость дизеля уже превысила 906 долларов за тонну — это максимум с октября 2023 года. Рост относительно уровня 27 февраля (745 долларов) составил более 20% .
В условиях турбулентности ADAC советует не поддаваться панике, но внимательнее следить за ценами. Во-первых, всегда можно найти заправку дешевле средней — утром многие АЗС продавали дизель дешевле двух евро. Во-вторых, работает классическое правило вечернего шопинга: в обычные дни бензин вечером дешевле утреннего на 10 центов, хотя сейчас эта разница может нивелироваться общим ростом.
В долгосрочной перспективе немецким водителям придется привыкать к мысли, что дешевое топливо уходит в историю — геополитика накладывается на растущие сборы за выбросы CO₂. Уже с 2027 года эксперты ожидают подорожания еще на 38 центов за литр только за счет климатических сборов .
Пока же каждый новый удар на Ближнем Востоке отзывается дрожью стрелок на бензоколонках в центре Европы. Исход конфликта пока туманен, как дым над нефтеперерабатывающими заводами Саудовской Аравии.