О планах корпорации VW в понедельник сообщил Глава совета трудового коллектива концерна Volkswagen Даниэла Кавалло. Причина: VW должен измениться, чтобы оставаться конкурентоспособным.
Руководители автомобильного гиганта утверждают, что высокие затраты на немецких заводах делают необходимым глубокое сокращение, но не стали напрямую комментировать сообщения о закрытии заводов.
«Мы не можем продолжать как раньше», — заявил в понедельник Томас Шефер, топ-менеджер автомобильного бренда Volkswagen. «Мы недостаточно производительны на наших немецких предприятиях, и затраты нашего завода в настоящее время на 25-50% выше, чем мы планировали. Это означает, что отдельные немецкие заводы в два раза дороже конкурентов».
«Это глубокий удар в самое сердце трудолюбивых сотрудников VW», — сказал Торстен Грёгер из IG Metall, региональный менеджер профсоюза в западной земле Нижняя Саксония, где базируется VW. Профсоюз IG Metall, представляющий большинство работников заводов VW в Германии, пообещал выступить против закрытия заводов.
«Без комплексных мер по восстановлению конкурентоспособности мы не сможем позволить себе значительные инвестиции в будущем», — сказал в заявлении руководства глава отдела кадров Volkswagen Гуннар Килиан.
В концерне называют целью Volkswagen — увеличение рентабельности продаж до 6,5% к 2026 году. Это, по мнению топ-менеджмента, является единственным способом финансирования необходимых будущих инвестиций.
Завод VW в Оснабрюке, который недавно потерял долгожданный дополнительный заказ от Porsche, особенно подвержен риску закрытия, считают в производственном совете. Porsche также является дочерней компанией Volkswagen Group, которой также принадлежат Audi, Škoda, SEAT и другие бренды в дополнение к основному бренду Volkswagen.
Глава совета трудового коллектива концерна Volkswagen Даниэла Кавалло говорит, что руководители VW также планируют массовые увольнения, при этом целые отделы находятся под угрозой закрытия или переезда за границу.
«Все немецкие заводы VW затронуты этими планами. Ни один из них не является безопасным», — сказала она в понедельник, передает dpa.
В VW работает около 120 000 человек в Германии, около половины из которых работают в штаб-квартире и на главном заводе бренда в городе Вольфсбург на севере Германии.
Бренд VW управляет в общей сложности 10 заводами в Германии, шесть из которых находятся в Нижней Саксонии, три в восточной земле Саксония и один в западной земле Гессен.
В сентябре VW расторг давнее соглашение с профсоюзами о гарантиях занятости, которое действовало более 30 лет. Увольнения теперь возможны с середины 2025 года.
Volkswagen никогда не закрывал завод в Германии и не закрывал завод нигде в мире за более чем три десятилетия.
Сентябрьское объявление стало важной новостью по всей Германии, где оно было воспринято как тревожный знак для экономики страны в целом.
Правительство Германии призвало Volkswagen сохранить рабочие места.
Канцлер Олаф Шольц считает, что «возможно, ложные решения, принятые в прошлом руководством, не должны приниматься за счет рабочих», сказал его пресс-секретарь.
Руководители материнской компании VW планируют встретиться с участниками трудовых переговоров из профсоюза IG Metall в среду для второго раунда переговоров по новому коллективному договору.
На первом собрании в сентябре Volkswagen категорически отверг требования IG Metall о повышении заработной платы на 7% и вместо этого настаивал на экономии.
Но Кавалло заявил в понедельник, что VW теперь требует сокращения заработной платы на 10% и никаких других повышений заработной платы в течение следующих двух лет.
Foto. /ru.wikipedia.org/wiki/Volkswagen