Trending
28.09.2023Никому не было скучно или чудеса в Wiesbaden 23.09.2023Cложная игра с хорошим результатом 08.09.2023Deutschlandticket благо или не очень? 22.08.202325 августа RB Leipzig на своём поле встречается с VfB Stuttgart 12.08.2023Хет-трик Дани Олмо и Суперкубок едет в Лейпциг 08.08.2023Профилактика короновируса 21.06.2023Сборная Германии по волейболу проиграла Ирану 28.02.2023«РБ Лейпциг» в гостях у «Боруссии» Дортмунд 23.03.2023«Гамбург» одержал победу в матче Еврокубка 11.07.2023Коло Муани – в топ-10 лучших страйкеров мира по версии ESPN 10.03.2023Стрельба в церкви Свидетелей Иеговы в Гамбурге 22.07.2023Баварская полиция арестовала подозреваемых в резонансной краже сотен кельтских монет 24.02.2023«Это хороший результат». Хосеп Гвардиола – о ничьей в Лейпциге 09.01.2023В Германии подорожает мобильная связь 18.01.2023В Баварии электромобили планируют заряжать просто во время движения 03.05.2023Зверев уступил Алькарасу на Мастерсе в Мадриде

Китайская компания купила крупную долю в терминале Гамбургского порта

В Германии закрыта сделка, в рамках которой китайский государственный концерн China Ocean Shipping Company (Cosco) приобрел долю в размере 24,99% в компании Container Terminal Tollerort (CTT) — оператора одного из контейнерных терминалов в порту Гамбурга.

О завершении сделки сообщила 19 июня материнская компания CTT — Hamburger Hafen und Logistik AG (HHLA), передала новостная служба Deutsche Welle.

Согласно сообщению, терминал Tollerort станет предпочтительным перевалочным пунктом для компании Cosco и там будут сконцентрированы грузопотоки между Азией и Европой.

Переговоры продолжались с июня 2021 года. Cosco хотела купить 35% акций, но правительство Германии наложило вето на эту сделку, согласившись на передачу в китайскую собственность лишь 24,99%.

При таком варианте китайские партнеры не вправе назначать своего директора. Кроме того, власти ФРГ запретили вносить в договор право Cosco налагать вето на стратегические решения немецкой компании.

Планируемая сделка вызвала конфликт внутри правящей коалиции ФРГ.

Против нее выступали несколько федеральных министерств, а также «зеленые» и свободные демократы, которые ссылались на опыт Германии с ростом зависимости от экспорта российских энергоносителей и призывали не продавать Китаю объекты критически важной инфраструктуры.

Согласно закону ФРГ о внешней торговле, инвестиции в критическую инфраструктуру в размере более 25% подлежат согласованию с федеральными властями. Две трети акций HHLA находятся в собственности города Гамбурга.

Foto: File:Cosco Shipping Taurus 2022-05.jpg — Wikimedia Commons