Trending
28.09.2023Никому не было скучно или чудеса в Wiesbaden 23.09.2023Cложная игра с хорошим результатом 08.09.2023Deutschlandticket благо или не очень? 22.08.202325 августа RB Leipzig на своём поле встречается с VfB Stuttgart 12.08.2023Хет-трик Дани Олмо и Суперкубок едет в Лейпциг 08.08.2023Профилактика короновируса 07.08.2023День в истории: Георг Мориц Эберс 13.01.2023«Дженоа» Чиборры вылетел из Кубка Италии 12.01.2023Германия находится на пороге катастрофы на рынке жилья 10.01.2023Даниил Кревсун: Хочу остаться в Германии на долгое время 03.04.2023Нагельсманн и Гласнер включены в шорт-лист «Челси» 07.08.2023Германия расширит гарантии для своих компаний, инвестирующих в Украину 14.07.2023Почти половина украинских беженцев намерена надолго остаться в Германии — опрос 25.01.2023Шпарк завоевала золото чемпионата Европы по биатлону 22.09.2023«Хемницер» добыл вторую победу в региональной лиге 26.07.2023Правительственные изменения в банковской сфере: ДКБ ставит ультиматум клиентам со свободными счетами

Впервые в Германии электровелосипеды продаются лучше

В Германии электровелосипеды переживают бум продаж. Они становятся легче и быстрее, чем привлекают покупателей. Производители ожидают очень хороших доходов в 2023 году.

Производители двухколесных транспортных средств говорят, что продажи сейчас не такие большие, как в пандемию коронавируса. Однако заказов достаточно, а рынок постепенно нормализуется. Об этом представители отрасли рассказали на выставке Eurobike, которая стартовала во Франкфурте, пишет Tagesschau.

Горожане в Германии сейчас особенно активно приобретают электровелосипеды и грузовые велосипеды. С другой стороны, велосипеды без мотора интересуют покупателей меньше. Ассоциация двухколесных транспортных средств прогнозирует, что в этом году немецкие производители впервые продадут электробайков больше, чем обычных велосипедов.

Производителям и дилерам наметившаяся тенденция сулит прибыльный год. Ведь обычный велосипед стоит в среднем 714 евро, а электрический – в пять раз больше – около 3570 евро.

Сегодня велосипеды перестали быть транспортом для сельских жителей, детей и молодежи. Ими часто пользуются состоятельные люди из высшего и среднего класса. Они могут позволить себе покупку электровелосипедов, и чем старше водители, тем чаще они выбирают именно модели с мотором.

В немецких кварталах можно встретить всё больше грузовых велосипедов с электрическим приводом. По словам производителей, немцы рассматривают покупку дорогого грузового велосипеда как альтернативу машине.

Федеральное статистическое управление подсчитало, что четыре из пяти немецких домохозяйств сегодня имеют по 2-3 велосипеда: горных, гоночных, дорожных и городских.

Foto: Электровелосипед — Википедия (wikipedia.org)