Trending
01.10.2023Всего лишь ничья в Лейпциге 28.09.2023Никому не было скучно или чудеса в Wiesbaden 23.09.2023Cложная игра с хорошим результатом 08.09.2023Deutschlandticket благо или не очень? 22.08.202325 августа RB Leipzig на своём поле встречается с VfB Stuttgart 12.08.2023Хет-трик Дани Олмо и Суперкубок едет в Лейпциг 08.08.2023Профилактика короновируса 30.05.2023Шольц поздравил Эрдогана с переизбранием и пригласил посетить Берлин 31.05.2023Драка на турнире в Германии обернулась для 15-летнего футболиста смертью мозга 19.06.2023Чаевые в Германии 01.10.2023Бундестим обыграла Иран в олимпийской квалификации 06.09.2023Половина немцев едва справляется с подорожанием жилья 07.05.2023«Найнерс Хемниц» на выезде победили «Гейдельберг» и вышли в плей-офф 10.01.2023День в истории: Эрих фон Дригальский 29.03.2023Выступление игроков Бундеслиги за сборные (28 марта) 20.07.2023Известный теннисист повторно обвинен в домашнем насилии 20.05.2023Германия одержала вторую победу на ЧМ-2023 (видео)

Ситуация в немецком автопроме улучшается в 2023 году

Автомобильная промышленность Германии после тяжелого периода острой нехватки производственных деталей восстанавливается в 2023 году. Компании надеются существенно сократить списки ожиданий, хотя нерешенных вопросов остается много.

Говорить о крупном подъёме в немецком автопроме еще рано. Высокая инфляция уменьшила покупательские способности, особенно к дорогим покупкам, к которым относятся автомобили. Но деловая ситуация в автомобильной промышленности Германии существенно улучшилась, сообщает Ifo.

Мюнхенский институт экономических исследований (Ifo) опросил главных участников немецкого автопрома и составил свежий индекс деловой активности. Всего за месяц индекс поднялся более чем на 10 пунктов – с 3,4 в декабре до 14,1 в январе.

У производителей были большие проблемы с цепочками поставок деталей и микросхем для производства машин. Они продолжались месяцами, и за это время накапливались заказы. Но теперь ситуация, похоже, меняется, пишет t-online.

«Автопроизводители надеются, что смогут сократить свои заказы за счет увеличения производства в ближайшие несколько месяцев. Однако экспортные ожидания значительно упали», — объяснил руководитель Центра промышленной организации и новых технологий Ifo Оливер Фальк.

Сейчас работы у немецких автопроизводителей хватает, но вот новых заказов из-за границы в 2023 году прогнозируется немного. Ожидания экспорта в автопроме с декабря прошлого года по январь нового упали с 42,1 до 2,1 пункта.

Кроме неопределённой ситуации в мировой экономике, экспортные прогнозы ухудшает отсутствие предварительной продукции и дефицит квалифицированных кадров. Об этом сообщили 55% опрошенных поставщиков автомобилей