Trending
01.10.2023Всего лишь ничья в Лейпциге 28.09.2023Никому не было скучно или чудеса в Wiesbaden 23.09.2023Cложная игра с хорошим результатом 08.09.2023Deutschlandticket благо или не очень? 22.08.202325 августа RB Leipzig на своём поле встречается с VfB Stuttgart 12.08.2023Хет-трик Дани Олмо и Суперкубок едет в Лейпциг 08.08.2023Профилактика короновируса 08.03.2023Первый провайдер в Германии повышает цены для давнишних клиентов 18.05.2023«Байер» примет «Рому» в ответном полуфинале Лиги Европы 09.01.2023«Барселона» Тер Штегена обыграла на выезде «Атлетико» 31.03.2023В Германии обанкротилась обувная сеть Reno! 11.01.2023День в истории: Эмануил Ласкер 18.07.2023Томас Тухель: Мане не оправдал ожиданий 20.06.2023Сборная Германии U21 стартует на Евро-2023 30.08.202382-я годовщина депортации немцев Поволжья 16.03.2023Английский гранд готов приобрести игрока «Айнтрахта» за 140 млн евро 22.07.2023Томас Тухель – о будущем Киммиха в «Баварии»: «Все возможно»

В будущем электромобили будут менее затратными, чем машины на бензине

Энергетический кризис в 2022 году поднял цены и на бензин, и на дизель, и на электричество. Поэтому автовладельцы особо не задумывались, какая машина выгоднее. Но в ближайшем будущем электромобили потребуют меньше затрат на эксплуатацию, считают эксперты.

Консалтинговая компания PwC сравнила ежедневные затраты на машину в среднесрочной перспективе. Эксперты из Мюнхена подсчитали, что зарядка электромобиля будет дешевле заправки автомобиля с двигателем внутреннего сгорания примерно через год.

Отраслевые аналитики полагают, что в этом году зарядка электрокаров подорожает, потому что увеличится плата за пользование сетью. Но в 2024 году, по их расчетам, цены на электроэнергию существенно упадут, и это снизит расходы на электромобили, пишет Focus online.

С другой стороны, в следующем году ожидается падение цен на нефть, а, значит и на автомобильное топливо. Вот только плата за выбросы CO2 постоянно растет, что влияет на эксплуатационные расходы автовладельцев.

«Что касается ежемесячных эксплуатационных расходов, то зарядный ток при сопоставимом использовании автомобиля уже находится на более низком уровне, чем расходы на бензин или дизельное топливо, и в будущем он должен стать только дешевле», — отмечают в своем анализе эксперты PwC.

Эксперты ожидают, что преимущество электрокаров перед бензиновыми и дизельными авто сохранится на долгие годы. Но для этого есть два условия. Во-первых, производителям нужно существенно расширить линейку электромобилей. А во-вторых, инфраструктура зарядных станций должна быстро и активно развиваться.

Впрочем, не все специалисты в отрасли согласны с мюнхенскими аналитиками. По мнению эксперта автомобильного рынка Фердинанда Дуденхёффера, спрос на электромобили в Германии в ближайшем будущем сократится, поскольку государство уменьшило субсидии на их покупку.